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新疆棉企喜忧参半 铁路运费再次上涨

来源: /  作者:   时间: 2016/10/17 17:10:20

  10月10-13日,郑棉期货“四连阴”及疆内籽棉收购价整体下调0.30-0.50元/公斤(含机采棉)的影响,疆内皮棉站台提货价明显回升,14日南疆阿克苏、巴楚等监管库手摘棉“3128、3129级”(断裂比强度28CN及以上)毛重提货价降至15500-15800元/吨,北疆奎屯、石河子等站台“2128、2129级”毛重提货报价15800-16000元/吨,均价较10月上旬下降300-400元/吨。籽棉收购价触顶回落对疆内轧花厂而言可谓喜忧参半,喜的是籽棉收购价下跌,皮棉的直接成本降至15500元/吨以下,皮棉买卖双方的心理预期拉近;忧的是用棉企、经营商只观望不下单,成交越发困难。

  据一些轧花厂反映,由于自今年9月21日执行新的《超限运输车辆行驶公路管理规定》,导致皮棉公路出疆运输费用有较大幅度上涨(原来六轴车可装165-175件,现在只能装130-135件),如从阿克苏至河南南阳2014、2015年运费约720-740元/吨,目前运输公司的报价普遍在840-850元/吨,前期棉花企业、内地买家大多计划采用铁路出疆。据悉,近日乌鲁木齐铁路局规定,58-60吨棚车运费下浮幅度由以前的30%调整为7%,每10000公理铁路运输费较2015/16年度上涨约150元/吨,对河南、河北、山东和江浙等地企业而言,棉花运费约上涨80-120元/吨。受此影响一些疆内轧花厂表示,考虑汽运能直接到棉纺织厂,而且运输时间有保障,公路、铁路运费又相差不大,还是汽运更方便一些。

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